TIME Scylon – karbónová rámová súprava
Kód: TIME-SCY25-S01-XL TIME-SCY25-S01-M TIME-SCY25-S01-L TIME-SCY25-S01-XXS TIME-SCY25-S01-XS TIME-SCY25-S01-S TIME-SCY25-S02-XL TIME-SCY25-S02-M TIME-SCY25-S02-L TIME-SCY25-S02-XXS TIME-SCY25-S02-XS TIME-SCY25-S02-S TIME-SCY25-S03-XL TIME-SCY25-S03-M TIME-SCY25-S03-L TIME-SCY25-S03-XXS TIME-SCY25-S03-XS TIME-SCY25-S03-S TIME-SCY25-S04-XL TIME-SCY25-S04-M TIME-SCY25-S04-L TIME-SCY25-S04-XXS TIME-SCY25-S04-XS TIME-SCY25-S04-S TIME-SCY25-RTP-XL TIME-SCY25-RTP-M TIME-SCY25-RTP-L TIME-SCY25-RTP-XXS TIME-SCY25-RTP-XS TIME-SCY25-RTP-S Zvoľte variantPodrobný popis
TIME SCYLON
Pre rýchlosť, ktorú si postavíš po svojom
TIME Scylon je základ výkonného cestného bicykla pre svižné skupinové jazdy, preteky aj dlhé dni, keď chceš držať tempo. Aerodynamické profily dopĺňa plne integrované vedenie kabeláže a karbónová konštrukcia druhej generácie BCS. Rám kombinuje vlákna M46J a T800; jeho súčasťou je vidlica navrhnutá pre túto generáciu Scylonu a vlastná aero sedlovka. Komponenty si vyberieme podľa tvojho posedu, spôsobu jazdenia a rozpočtu.
Aerodynamický základ
Tvarovanie rámu a vidlice spolu s integráciou kabeláže vytvára čistý celok pre rýchlu jazdu.
Karbónová konštrukcia BCS
Druhá generácia splietanej štruktúry kombinuje vlákna M46J a T800.
Zadná stavba Powerbox
Jednodielna koncepcia zadnej stavby patrí k charakteristickým prvkom Scylonu.
Aero sedlovka v súprave
Umožňuje nastavenie odsadenia −20 / +10 mm a uchytenie okrúhlych aj oválnych lyžín sedla.
Farebné vyhotovenia
S01 Nude – odhalená štruktúra karbónu. Vyhotovenie Nude necháva vyniknúť kresbu splietaných karbónových vlákien. Tmavý rám s kontrastným logom TIME ukazuje materiál, z ktorého vzniká jeho charakter.
S02 Pearl – perleťová biela. Perleťová biela v kombinácii s priznanými karbónovými detailmi podčiarkuje tvary Scylonu. Svetlé plochy rámu vytvárajú kontrast s tmavou štruktúrou karbónu.
S03 Brilliant Red – žiarivá červená. Výrazné červené vyhotovenie dopĺňajú tmavé karbónové detaily. Brilliant Red zvýrazňuje aerodynamické profily rámu aj pretekársky charakter Scylonu.
S04 Brilliant Purple – žiarivá fialová. Sýta fialová s karbónovými detailmi dodáva Scylonu výrazný vzhľad. Povrch Brilliant Purple mení svoj vizuálny dojem podľa dopadajúceho svetla.
RTP Ready to Paint – na vlastné lakovanie. Ready to Paint je vyhotovenie pripravené na individuálne lakovanie. Je určené pre stavbu s vlastným farebným návrhom. Spôsob a cenu lakovania s tebou dohodneme samostatne; uvedená cena patrí rámovej súprave RTP.
KOMPATIBILITA A KONŠTRUKCIA
Technická špecifikácia
| Určenie | Aerodynamický cestný rám pre výkonnostnú a pretekársku cyklistiku |
|---|---|
| Konštrukcia rámu | Gen 2 Braided Carbon Structure (BCS), karbónové vlákna M46J / T800; výroba RTM |
| Veľkosti | XXS, XS, S, M, L, XL |
| Krk vidlice | BCS karbón vystužený Kevlarom; kónický 1 1/8″ – 1 1/2″ |
| Hlavové zloženie | FSA NO.69 SRS, 1 1/8″ / 1,5″, ložiská 45° / 45° ACB; kryt SRS pre čiastočne aj plne integrovaný kokpit |
| Vedenie kabeláže | Možnosť plnej integrácie; kompatibilitu konkrétneho kokpitu overíme pri stavbe |
| Radenie | Kompatibilné s elektronickými systémami radenia |
| Uchytenie prešmykača | Štandardné uchytenie podľa výrobcu |
| Uchytenie prehadzovačky | Štandardná pätka podľa výrobcu |
| Rozmer kolies | 700c |
| Priestor pre plášte | Do 700 × 32 mm; závisí od vnútornej šírky ráfika a konkrétneho plášťa – pozri poznámku nižšie |
| Stredové zloženie | PF 386 EVO |
| Brzdy | Kotúčové, uchytenie Flat Mount vpredu aj vzadu |
| Brzdové kotúče | 140 / 160 mm s príslušným adaptérom |
| Predná pevná os | 12 × 120 mm, stúpanie závitu 1,5 mm |
| Zadná pevná os | 12 × 159 mm, stúpanie závitu 1,5 mm |
| Sedlovka | Vlastná aero karbónová sedlovka Scylon; nastavenie odsadenia −20 / +10 mm |
| Kompatibilita lyžín sedla | Okrúhle 7 mm a oválne 7 × 9 mm |
| Objímka sedlovky | Čiastočne integrovaná TIME, CNC obrábaná hliníková zliatina |
32 mm plášte: záleží aj na ráfiku
TIME uvádza kompatibilitu s väčšinou plášťov do 32 mm pri ráfikoch s vnútornou šírkou 25 mm. Pri vnútornej šírke 23 mm odporúča 30 mm plášť. Ráfiky široké 21 mm a menej môžu zväčšiť výšku plášťa a spôsobiť problém s priechodnosťou pri 30 alebo 32 mm plášťoch. Konkrétnu kombináciu kolies a plášťov s tebou pred stavbou overíme.
Uťahovacie momenty podľa TIME
| Pevné osi | 10 Nm |
|---|---|
| Objímka sedlovky | 4–5 Nm |
| Kryt / platnička prešmykača | 3 Nm |
| Uchytenie brzdových strmeňov | 6–7 Nm |
Pri montáži sa riaď pokynmi ku konkrétnemu rámu a komponentom.
ŠESŤ VEĽKOSTÍ · XXS–XL
Geometria a výber veľkosti
Správna veľkosť je základ dobrej stavby. Stack opisuje zvislú vzdialenosť od stredu k hornej časti hlavovej rúry, reach jej vodorovnú vzdialenosť. Pomôžu nám porovnať rám s tvojím súčasným bicyklom a navrhnúť posed.
Čísla v schéme zodpovedajú riadkom tabuľky.
| Rozmer | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Virtuálna dĺžka sedlovej rúry (mm) | 538 | 556 | 574 | 589 | 612 | 630 |
| 2. Skutočná dĺžka sedlovej rúry (mm) | 470 | 485 | 505 | 525 | 545 | 565 |
| 3. Efektívna dĺžka hornej rámovej rúry (mm) | 529 | 540 | 549 | 560 | 574 | 584 |
| 4. Uhol sedlovej rúry (°) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| 5. Uhol hlavovej rúry (°) | 71,5 | 71,5 | 71,5 | 72 | 73 | 73 |
| 6. Dĺžka hlavovej rúry (mm) | 120 | 138 | 154 | 167 | 185 | 203 |
| 7. Predsadenie vidlice (offset) (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 43 | 43 |
| 8. Dĺžka vidlice od osi po korunku (mm) | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| 9. Závlek (trail) s 28 mm plášťom (mm) | 62 | 62 | 62 | 59 | 60 | 60 |
| 10. Vzdialenosť stredu od prednej osi (mm) | 579 | 590 | 595 | 604 | 600 | 609 |
| 11. Dĺžka zadnej stavby (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 12. Pokles stredu (BB drop) (mm) | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
| 13. Rázvor kolies (mm) | 980 | 991 | 996 | 1005 | 1001 | 1011 |
| 14. Stack – výška rámu (mm) | 515 | 532 | 549 | 567 | 584 | 601 |
| 15. Reach – dosah rámu (mm) | 372 | 377 | 382 | 389 | 392 | 397 |
Rozmery v mm, uhly v stupňoch. Čísla zodpovedajú schéme výrobcu.
Nie si si istý veľkosťou? Napíš nám a vyberieme ju spolu.
OD VLÁKNA PO HOTOVÝ RÁM
Prečo práve TIME
Za rámom TIME je vlastný spôsob práce s karbónom. Značka vznikla v roku 1987 a svoje rámy navrhuje a vyrába v Európe. Pri Scylone je tento prístup viditeľný aj v detailoch materiálu, spojov a povrchového spracovania.
BCS: vlákna splietané do priestorového tvaru
Braided Carbon Structure začína splietaním vlákien do dutých návlekov. Výrobca tak môže prispôsobiť skladbu materiálu jednotlivým častiam rámu. Scylon používa kombináciu karbónových vlákien M46J a T800.
RTM: živica vstrekovaná do formy
Pri Resin Transfer Molding sa pripravená vláknová štruktúra uloží do formy a následne sa do nej pod tlakom vstrekuje živica. TIME tým riadi nasýtenie vlákien a obmedzuje vznik vzduchových dutín v kompozite.
Ako vzniká TIME Scylon – video
Od práce s vláknami po ručné dokončovanie a lakovanie: video ukazuje, ako vzniká práve Scylon. Pri výbere rámu tak môžeš spoznať aj postupy a ľudí za hotovým výrobkom.
ZÁKLAD TVOJHO NOVÉHO BICYKLA
Čo obsahuje rámová súprava
- Rám Scylon a zodpovedajúca vidlica
- Aero karbónová sedlovka Scylon
- Hlavové zloženie FSA s krytom SRS pre čiastočne aj plne integrovaný kokpit
- Predná a zadná pevná os
- Čiastočne integrovaná objímka sedlovky
- Pätka / držiak prešmykača a prehadzovačky podľa špecifikácie výrobcu
- Skrutky na košíky na fľaše z hliníkovej zliatiny
Ide o rámovú súpravu. Kolesá, plášte, sada radenia a bŕzd, stredové zloženie, sedlo a kokpit nie sú uvedené v základnom obsahu súpravy. Ich výber a cenu dohodneme pri návrhu kompletného bicykla.
PORADENSTVO · VÝBER · STAVBA
Tvoj TIME. Postavený v BikeAid.
Vyber si rám a zvyšok doladíme spolu. Pomôžeme ti s modelom, veľkosťou aj kompatibilnými komponentmi a postavíme celý bicykel podľa tvojich predstáv a rozpočtu. Začneme tým, ako jazdíš a čo od nového bicykla očakávaš; potom pripravíme konkrétny návrh osadenia a individuálnu cenovú ponuku.
- Preberieme tvoje jazdenie, posed a výber veľkosti.
- Vyberieme kompatibilné komponenty a pripravíme cenovú ponuku.
- Dohodneme dostupnosť, termín a postavíme hotový bicykel.
Diskusia
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.