TIME Fluidity – karbónová rámová súprava
Kód: TIME-FLU26-RTP-XL TIME-FLU26-RTP-M TIME-FLU26-RTP-L TIME-FLU26-RTP-XS TIME-FLU26-RTP-S TIME-FLU26-F01-XL TIME-FLU26-F01-M TIME-FLU26-F01-L TIME-FLU26-F01-XS TIME-FLU26-F01-S TIME-FLU26-F02-XL TIME-FLU26-F02-M TIME-FLU26-F02-L TIME-FLU26-F02-XS TIME-FLU26-F02-S TIME-FLU26-F03-XL TIME-FLU26-F03-M TIME-FLU26-F03-L TIME-FLU26-F03-XS TIME-FLU26-F03-S TIME-FLU26-F04-XL TIME-FLU26-F04-M TIME-FLU26-F04-L TIME-FLU26-F04-XS TIME-FLU26-F04-S Zvoľte variantPodrobný popis
TIME FLUIDITY
Rýchlosť a pohodlie na dlhé dni v sedle
TIME Fluidity je základ cestného bicykla pre dlhé výjazdy, gran fondo aj každodenné tréningy. Nová generácia spája výkonnostný charakter s vyššou prednou časťou rámu, ktorá uľahčuje nastavenie uvoľnenejšieho posedu. Priestor pre široké cestné plášte a karbónová konštrukcia s vláknami Dyneema® dopĺňajú geometriu navrhnutú na mnoho hodín jazdy.
Pohodlie tu začína správnym posedom. Fluidity ponúka vyšší stack než športovo orientované cestné rámy TIME, no zachováva presné vedenie stopy a svižný charakter. V BikeAid vyberieme veľkosť, kokpit, kolesá a osadenie tak, aby bicykel zodpovedal tvojmu telu aj trasám, na ktoré sa chceš vydať.
Endurance geometria
Vyššia hlavová rúra a stack pomáhajú nastaviť udržateľný posed na dlhé výjazdy.
Plášte až do 40 mm
Priestor pre širšie cestné plášte pri dĺžke zadnej stavby 425 mm.
BCS s vláknami Dyneema®
Splietaná karbónová štruktúra doplnená vláknami Dyneema® pre odolnosť a tlmenie vibrácií.
Pripravený na moderné osadenie
Elektronické radenie, pätka SRAM UDH a vnútorné vedenie kabeláže.
Farebné vyhotovenia
F01 Nude Carbon – priznaný karbón. Viditeľná splietaná karbónová štruktúra pod čírym lakom.
F02 Gloss White – lesklá biela. Lesklá biela s priznanými karbónovými detailmi.
F03 Satin Red – saténová červená. Saténová metalická červená s karbónovými detailmi.
F04 Satin Blue – saténová modrá. Saténová modrá s karbónovými detailmi.
RTP Ready to Paint – na vlastné lakovanie. Vyhotovenie určené na individuálne lakovanie. Podobu a cenu lakovania dohodneme osobitne.
KOMPATIBILITA A KONŠTRUKCIA
Technická špecifikácia
| Určenie | Výkonnostná endurance cestná cyklistika, dlhé výjazdy a gran fondo |
|---|---|
| Konštrukcia rámu | Splietaný karbón BCS s vláknami Dyneema®, výroba RTM |
| Veľkosti | XS, S, M, L, XL |
| Krk vidlice | BCS karbón vystužený Kevlarom; kónický 1⅛″ – 1½″ |
| Hlavové zloženie | FSA NO.69 SRS, 1⅛″ / 1½″, ložiská ACB 45° / 45° |
| Kolesá | 700c |
| Maximálna šírka plášťa | 40 mm |
| Stredové zloženie | PF 386 EVO |
| Štandard nábojov | Predný 12 × 100 mm; zadný 12 × 142 mm |
| Pevné osi | Priemer 12 mm; predná a zadná os sú súčasťou súpravy |
| Priemer sedlovky | 27,2 mm |
| Objímka sedlovky | Integrovaná skrytá objímka |
| Radenie | Elektronické systémy; konfigurácia 1× alebo 2× |
| Uchytenie prešmykača | Štandardný držiak |
| Pätka prehadzovačky | SRAM UDH |
| Brzdy | Kotúčové, Flat Mount vpredu aj vzadu |
| Brzdové kotúče | 140 alebo 160 mm s príslušným adaptérom |
| Vedenie kabeláže | Vnútorné; kompatibilita s čiastočne aj plne integrovaným kokpitom |
| Výroba | Európa |
Pri stavbe overíme konkrétnu kombináciu ráfikov, plášťov, bŕzd a kokpitu. Skutočná šírka plášťa závisí aj od použitého ráfika. Mechanické radenie nie je uvedené medzi podporovanými systémami.
Uťahovacie momenty
| Pevné osi | 10 Nm |
|---|---|
| Objímka sedlovky | 4–5 Nm |
| Kryt / držiak prešmykača | 3 Nm |
| Uchytenie brzdových strmeňov | 6–7 Nm |
PÄŤ VEĽKOSTÍ · XS–XL
Geometria a výber veľkosti
Správna veľkosť je základ dobrej stavby. Stack je zvislá a reach vodorovná vzdialenosť od stredu k hornej časti hlavovej rúry. Spolu s ostatnými rozmermi nám pomôžu nastaviť posed.
| Rozmer | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Sedlová rúra – skutočná dĺžka (mm) | 462 | 488 | 508 | 540 | 559 |
| 2. Horná rúra – efektívna dĺžka (mm) | 530 | 544 | 559 | 575 | 591 |
| 3. Uhol sedlovej rúry (°) | 73,7 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| 4. Uhol hlavovej rúry (°) | 70,5 | 71,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| 5. Dĺžka hlavovej rúry (mm) | 134 | 150 | 168 | 188 | 208 |
| 6. Odsadenie vidlice (mm) | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 7. Výška vidlice od osi po korunku (mm) | 383 | 383 | 383 | 383 | 383 |
| 8. Stopa riadenia (trail), plášť 40C (mm) | 69 | 63 | 56 | 56 | 56 |
| 9. Vzdialenosť stredu od prednej osi (mm) | 589 | 591 | 598 | 613 | 618 |
| 10. Dĺžka zadnej stavby (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| 11. Pokles stredu (mm) | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| 12. Rázvor kolies (mm) | 1004 | 1006 | 1012 | 1026 | 1033 |
| 13. Stack (mm) | 540 | 560 | 580 | 600 | 620 |
| 14. Reach (mm) | 362 | 368 | 378 | 386 | 391 |
| 15. Výška rámu nad zemou (standover) (mm) | 762 | 788 | 812 | 828 | 857 |
Fluidity má vyššiu prednú časť rámu pre uvoľnenejší cestný posed. Výber veľkosti však závisí aj od dĺžky nôh, trupu a možností nastavenia kokpitu. S výberom ti radi pomôžeme.
OD VLÁKNA PO HOTOVÝ RÁM
Prečo práve TIME
TIME vznikol v roku 1987 a stavia na vlastnej európskej výrobe karbónových rámov. Pri výbere Fluidity si vyberáš aj konkrétny spôsob spracovania vlákien, tvarovania kompozitu a ručného dokončovania.
BCS: splietaná štruktúra s vláknami Dyneema®
Braided Carbon Structure začína suchými vláknami splietanými do dutých návlekov. TIME tak môže prispôsobiť materiál jednotlivým častiam rámu a pridať vlákna Dyneema® priamo do štruktúry. Ich vlastnosti využíva na zvýšenie odolnosti a tlmenie jemných vibrácií z vozovky.
RTM: kontrolované vstrekovanie živice
Pri Resin Transfer Molding sa pripravené vlákna uzavrú do formy a živica sa vstrekuje pod tlakom. Tento postup pomáha presne nasýtiť štruktúru a obmedziť vznik vzduchových dutín. Je súčasťou výrobného prístupu, ktorý TIME rozvíja už desaťročia.
Európska výroba a viditeľné remeslo
Od spracovania vlákien cez tvarovanie až po dokončovanie a lakovanie zostáva výroba v Európe. Priznané karbónové plochy umožňujú vidieť splietanú konštrukciu aj na hotovom ráme.
Ako vznikajú rámy TIME – video
Nahliadni do výroby TIME a spoznaj prácu s karbónovými vláknami aj jednotlivé kroky vzniku rámu.
ZÁKLAD TVOJHO NOVÉHO BICYKLA
Čo obsahuje rámová súprava
- Rám Fluidity a zodpovedajúca vidlica
- Vnútorné hlavové zloženie FSA s horným krytom SMR
- Horný kryt hlavového zloženia TIME pre systém ACR
- Predná a zadná pevná os
- Držiak prešmykača a pätka prehadzovačky
- Skrutky na košíky na fľaše z hliníkovej zliatiny
- Integrovaná skrytá objímka sedlovky
Ide o rámovú súpravu. Sedlovka, sedlo, kokpit, kolesá, plášte, stredové zloženie, radenie a brzdy nie sú uvedené v základnom obsahu súpravy. Osadenie a cenu kompletného bicykla dohodneme individuálne.
PORADENSTVO · VÝBER · STAVBA
Tvoj TIME. Postavený v BikeAid.
Vyber si rám a zvyšok doladíme spolu. Pomôžeme ti s modelom, veľkosťou aj kompatibilnými komponentmi a postavíme celý bicykel podľa tvojich predstáv a rozpočtu. Začneme tým, ako jazdíš a čo od nového bicykla očakávaš; potom pripravíme konkrétny návrh osadenia a individuálnu cenovú ponuku.
- Preberieme tvoje jazdenie, posed a výber veľkosti.
- Vyberieme kompatibilné komponenty a pripravíme cenovú ponuku.
- Dohodneme dostupnosť, termín a postavíme hotový bicykel.
Diskusia
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.