TIME NXR – karbónová rámová súprava
Kód: TIME-NXR26-RTP-XL TIME-NXR26-RTP-M TIME-NXR26-RTP-L TIME-NXR26-RTP-XS TIME-NXR26-RTP-S TIME-NXR26-N01-XL TIME-NXR26-N01-M TIME-NXR26-N01-L TIME-NXR26-N01-XS TIME-NXR26-N01-S TIME-NXR26-N02-XL TIME-NXR26-N02-M TIME-NXR26-N02-L TIME-NXR26-N02-XS TIME-NXR26-N02-S TIME-NXR26-N03-XL TIME-NXR26-N03-M TIME-NXR26-N03-L TIME-NXR26-N03-XS TIME-NXR26-N03-S TIME-NXR26-N04-XL TIME-NXR26-N04-M TIME-NXR26-N04-L TIME-NXR26-N04-XS TIME-NXR26-N04-S Zvoľte variantPodrobný popis
TIME NXR
Cestný TIME pre kopce aj každodenné kilometre
TIME NXR nadväzuje na cestnú platformu Alpe d’Huez a prináša vyvážený športový posed, presné ovládanie a charakteristickú konštrukciu TIME. Rám z karbónu BCS s vláknami Dyneema® dopĺňa nová vidlica inšpirovaná Scylonom. Je to základ bicykla na svižné tréningy, horské cesty aj celodenné výjazdy.
Geometria NXR stojí medzi veľmi natiahnutým pretekárskym posedom a vyššou prednou časťou endurance rámov. Transparentné farebné laky nechávajú viditeľnú kresbu karbónu. V BikeAid spolu vyberieme veľkosť a komponenty, aby výsledný bicykel zodpovedal tvojmu posedu, jazdeniu a rozpočtu.
Geometria s koreňmi v Alpe d’Huez
Vyvážený cestný posed a športový charakter pre roviny aj stúpania.
Plášte až do 32 mm
Priestor pre moderné cestné obutie na tréningy aj dlhé výjazdy.
BCS s vláknami Dyneema®
Splietaná karbónová konštrukcia vyrábaná technológiou RTM v Európe.
Karbón viditeľný cez lak
Transparentné farebné vyhotovenia ukazujú štruktúru rámu a precízne spracovanie.
Farebné vyhotovenia
N01 Nude Carbon – priznaný karbón. Číry lesklý lak necháva vyniknúť splietanú karbónovú štruktúru.
N02 Cobalt – kobaltová modrá. Transparentná modrá s viditeľnou karbónovou štruktúrou.
N03 Ruby – rubínová červená. Transparentná rubínová červená nad karbónovým základom.
N04 Amethyst – ametystová fialová. Transparentná fialová zvýrazňujúca kresbu karbónových vlákien.
RTP Ready to Paint – na vlastné lakovanie. Vyhotovenie určené na individuálne lakovanie. Podobu a cenu lakovania dohodneme osobitne.
KOMPATIBILITA A KONŠTRUKCIA
Technická špecifikácia
| Určenie | Výkonnostná cestná cyklistika, kopcovité trasy a dlhé výjazdy |
|---|---|
| Konštrukcia rámu | Splietaný karbón BCS s vláknami Dyneema®, výroba RTM |
| Veľkosti | XS, S, M, L, XL |
| Krk vidlice | BCS karbón vystužený Kevlarom; kónický 1⅛″ – 1½″ |
| Hlavové zloženie | FSA NO.69 SRS, 1⅛″ / 1½″, ložiská ACB 45° / 45° |
| Kolesá | 700c |
| Maximálna šírka plášťa | 32 mm |
| Stredové zloženie | PF 386 EVO |
| Štandard nábojov | Predný 12 × 100 mm; zadný 12 × 142 mm |
| Pevné osi | Priemer 12 mm; predná a zadná os sú súčasťou súpravy |
| Priemer sedlovky | 27,2 mm |
| Objímka sedlovky | Vlastná čiastočne integrovaná objímka z hliníkovej zliatiny |
| Radenie | Elektronické systémy; konfigurácia 1× alebo 2× |
| Uchytenie prešmykača | Štandardný držiak |
| Pätka prehadzovačky | SRAM UDH |
| Brzdy | Kotúčové, Flat Mount vpredu aj vzadu |
| Brzdové kotúče | 140 alebo 160 mm s príslušným adaptérom |
| Vedenie kabeláže | Vnútorné; kompatibilita s čiastočne aj plne integrovaným kokpitom |
| Výroba | Európa |
Pri stavbe overíme konkrétnu kombináciu ráfikov, plášťov, bŕzd a kokpitu. Skutočná šírka plášťa závisí aj od použitého ráfika. Mechanické radenie nie je uvedené medzi podporovanými systémami.
Uťahovacie momenty
| Pevné osi | 10 Nm |
|---|---|
| Objímka sedlovky | 4–5 Nm |
| Kryt / držiak prešmykača | 3 Nm |
| Uchytenie brzdových strmeňov | 6–7 Nm |
PÄŤ VEĽKOSTÍ · XS–XL
Geometria a výber veľkosti
Správna veľkosť je základ dobrej stavby. Stack je zvislá a reach vodorovná vzdialenosť od stredu k hornej časti hlavovej rúry. Spolu s ostatnými rozmermi nám pomôžu nastaviť posed.
| Rozmer | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Sedlová rúra – skutočná dĺžka (mm) | 450 | 470 | 510 | 540 | 565 |
| 2. Horná rúra – efektívna dĺžka (mm) | 513 | 531 | 555 | 570 | 580 |
| 3. Uhol sedlovej rúry (°) | 74,7 | 74 | 73 | 73 | 73 |
| 4. Uhol hlavovej rúry (°) | 71,5 | 72,5 | 73 | 73 | 73 |
| 5. Dĺžka hlavovej rúry (mm) | 122 | 142 | 166 | 186 | 204 |
| 6. Odsadenie vidlice (mm) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| 7. Výška vidlice od osi po korunku (mm) | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 |
| 8. Stopa riadenia (trail), plášť 30C (mm) | 67 | 61 | 58 | 58 | 58 |
| 9. Vzdialenosť stredu od prednej osi (mm) | 580 | 579 | 588 | 603 | 608 |
| 10. Dĺžka zadnej stavby (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| 11. Pokles stredu (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| 12. Rázvor kolies (mm) | 991 | 990 | 999 | 1014 | 1020 |
| 13. Stack (mm) | 514 | 538 | 562 | 582 | 601 |
| 14. Reach (mm) | 372 | 377 | 383 | 390 | 395 |
| 15. Výška rámu nad zemou (standover) (mm) | 748 | 770 | 800 | 825 | 845 |
NXR ponúka vyvážený športový cestný posed. Rozmery stack a reach porovnáme s tvojím aktuálnym bicyklom a doladíme dĺžku predstavca, výšku riadidiel a polohu sedla.
OD VLÁKNA PO HOTOVÝ RÁM
Prečo práve TIME
TIME vznikol v roku 1987 a stavia na vlastnej európskej výrobe karbónových rámov. Pri výbere NXR si vyberáš aj konkrétny spôsob spracovania vlákien, tvarovania kompozitu a ručného dokončovania.
BCS: splietaná štruktúra s vláknami Dyneema®
Braided Carbon Structure začína suchými vláknami splietanými do dutých návlekov. TIME tak môže prispôsobiť materiál jednotlivým častiam rámu a pridať vlákna Dyneema® priamo do štruktúry. Ich vlastnosti využíva na zvýšenie odolnosti a tlmenie jemných vibrácií z vozovky.
RTM: kontrolované vstrekovanie živice
Pri Resin Transfer Molding sa pripravené vlákna uzavrú do formy a živica sa vstrekuje pod tlakom. Tento postup pomáha presne nasýtiť štruktúru a obmedziť vznik vzduchových dutín. Je súčasťou výrobného prístupu, ktorý TIME rozvíja už desaťročia.
Európska výroba a viditeľné remeslo
Od spracovania vlákien cez tvarovanie až po dokončovanie a lakovanie zostáva výroba v Európe. Priznané karbónové plochy umožňujú vidieť splietanú konštrukciu aj na hotovom ráme.
Ako vznikajú rámy TIME – video
Nahliadni do výroby TIME a spoznaj prácu s karbónovými vláknami aj jednotlivé kroky vzniku rámu.
ZÁKLAD TVOJHO NOVÉHO BICYKLA
Čo obsahuje rámová súprava
- Rám NXR a zodpovedajúca vidlica
- Vnútorné hlavové zloženie FSA s horným krytom SMR
- Horný kryt hlavového zloženia TIME pre systém ACR
- Predná a zadná pevná os
- Držiak prešmykača a pätka prehadzovačky
- Skrutky na košíky na fľaše z hliníkovej zliatiny
- Čiastočne integrovaná objímka sedlovky
Ide o rámovú súpravu. Sedlovka, sedlo, kokpit, kolesá, plášte, stredové zloženie, radenie a brzdy nie sú uvedené v základnom obsahu súpravy. Osadenie a cenu kompletného bicykla dohodneme individuálne.
PORADENSTVO · VÝBER · STAVBA
Tvoj TIME. Postavený v BikeAid.
Vyber si rám a zvyšok doladíme spolu. Pomôžeme ti s modelom, veľkosťou aj kompatibilnými komponentmi a postavíme celý bicykel podľa tvojich predstáv a rozpočtu. Začneme tým, ako jazdíš a čo od nového bicykla očakávaš; potom pripravíme konkrétny návrh osadenia a individuálnu cenovú ponuku.
- Preberieme tvoje jazdenie, posed a výber veľkosti.
- Vyberieme kompatibilné komponenty a pripravíme cenovú ponuku.
- Dohodneme dostupnosť, termín a postavíme hotový bicykel.
Diskusia
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.